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橋式起重機傳動系統(tǒng)出現(xiàn)的問題

來源:新鄉(xiāng)市豫新起重機械有限公司添加時間:2020-11-03

  橋式起重機的電氣傳動系統(tǒng)有大車電動機兩臺,小車電動機一臺、抓斗開合電動機一臺、抓斗提升電動機一臺,這些均為交流繞線轉(zhuǎn)子異步電動機,采用轉(zhuǎn)子串電阻的方法進行起動和調(diào)速。

  由于工作環(huán)境差,粉塵和有害氣體對電動機的集電環(huán)、電刷以及21個接觸器腐蝕較大,加上工作任務重,實際暫載率高于40%,操作程序難以保證,沖擊電流大,觸頭燒損、電刷冒火、電動機以及轉(zhuǎn)子所串電阻燒損和斷裂故障時有發(fā)生。故障率為2.5次/月,對生產(chǎn)影響較大,維修量和維修費用也很高。為防止提升和開合電動機燒毀,將電動機由原來的22kw增大到45kw,但損壞現(xiàn)象仍有發(fā)生。轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速,機械特性軟,負載變化時轉(zhuǎn)速也變化,調(diào)速不理想。所串電阻,長期發(fā)熱、電能浪費大、效率低。

  因此,要從根本上解決橋式起重機故障率高的問題,只有徹底改變繞線轉(zhuǎn)子異步電動機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速的方式。隨著電力電子技術的飛速發(fā)展,變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高,為在橋式起重機傳動系統(tǒng)中的應用提供了有利條件。

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