近年隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，效率出眾、專用歐式起重機(jī)的份額越來(lái)越多。這些歐式起重機(jī)的自動(dòng)化程度較高。尤其是效率比較好的港口起重設(shè)備和有特殊要求的專

　　用歐式起重機(jī)，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的速度、距離、穩(wěn)定性、可靠性、快速性等有較高要求。調(diào)速要求較高的歐式起重機(jī)或工作機(jī)構(gòu)，通常要求有一擋或一擋以上

　　較穩(wěn)定的低速。由于負(fù)載變化較大，對(duì)特性硬度有一定要求，但對(duì)調(diào)速精度的要求也不是很高。

　　但對(duì)通用歐式起重機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng)的要求主要是保證機(jī)構(gòu)能停穩(wěn)、停準(zhǔn)。調(diào)速要求較低的歐式起重機(jī)或工作機(jī)構(gòu)只要有電制動(dòng)措施完成停車前的降速

　　，有高速擋位完成快速運(yùn)行即可滿足主要要求，對(duì)低速擋的調(diào)速精度和特性硬度要求不高。

　　不論調(diào)速要求高低，各擋位之間的切換都要求平穩(wěn)，不引起過(guò)大的沖擊。因?yàn)槎鄬贁嗬m(xù)周期工作制，工作周期相對(duì)較短，故對(duì)調(diào)速方案的效率要求不

　　甚嚴(yán)格，但對(duì)安保系數(shù)即可靠性要求很高。

　　鑒于以上情況，歐式起重機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng)所采用的調(diào)速方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)濟(jì)可靠、操作方便、保證安保即可滿足要求。